HABER ARŞİVİ

Türkiye'yi uçuracak, fakat belge veremiyoruz

Türkiye yıllardar yerli savunma sanayinin geliştirilmesini tartışıyor. Vatandaş da, her gelen iktidar da, yeni göreve başlayan her yeni Genelkurmay Başkanı'da Türk yapımı silahlar, tanklar, uçaklar, helikopterler istiyor. İstiyor istemesine de, ortada trajik bir durum var. İşte o haberin detayları:



Terörle mücadelede oldukça büyük öneme sahip İnsansız Savaş Uçağı üretimi Türkiye'de 1995 yılından bu yana tartışılıyor. İlk yerli üretim denemeleri Ankara ve Konya'da yapıldı, ardından İstanbul ve Manisa'da kurumsal ölçekli adımlar atıldı. Türk yazılım şirketleriyle birlikte bütün testleri geçen taktik ölçekli ilk İnsansız Hava Aracı Çaldıran dünyanın en zorlu test merkezlerine sahip TSK'nın bütün sınavlarını geçti. En zorlu şartlarda uçuş yaptı.

TAM SERİ ÜRETİME GEÇİLECEKTİ Kİ?

Genelkurmay Başkanlığı, Çaldıran'ların alımı için Savunma Sanayi Müsteşarlığı'na başvuruda bulundu. SSM Çaldıran için seri üretim kararı verirken ortaya küçük bir pürüz çıktı. Dünyada hiçbir insansız hava aracında bulunmayan bir belge Türk bürokratları tarafından şart koşuldu. "Uçuşa elverişlilik sertifikası"

Dananın kuyruğu da burada koptu. Tüm askeri ve sivil uçakların üretimi aşamasında istenilen bu belgeler, İnsansız Hava Aracı İHA'lar için şimdiye kadar kimseden ne istendi ne de alındı. ABD tarafından üretilen Predator, İsrail malı Heron'ların bile böyle bir belgesi bulunmuyor.  Bu araçları yoğun olarak kullanan ABD ve İngiltere hükümetlerinin, savunma bakanlıklarının istemediği böyle bir belgeyi SSM "İstiyorum" diye tutturdu.

SSM yetkilileri seri üretim için ısrarla Türk şirketi bu lisans için sıkıştırırken Baykar Makina Sanayi yetkilileri kara kara böyle bir belgeyi nereden alabileceklerini düşünüyor. Çünkü bu sınıftaki uçaklara o türde lisans veren ne bir kurum var, ne de böyle bir lisans isteyen.

YENİ BİR NURİ DEMİRAĞ, VECİHİ HÜRKUŞ VAKIASI MI YAŞIYORUZ

Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından dayatılan bu belge, akıllara Türkiye'nin ilk yerli uçaklarını yapan ve uçuran Vecihi Hürkuş ile Nuri Demirağ'a yapılanları getiriyor. Bir avuç Türk gencinin kendi imkanlarıyla ortaya çıkardığı Çaldıran projesi dünyanın pek çok ülkesinde yakından izleniyor, hatta bu yurt dışından siparişler alırken, devletin en silah alımındaki en üst düzeydeki kurumu, stratejik öneme sahip bir projeyi akılalmaz bir bürokrasiye kurban mı ediyor? sorusunu akıllara getiriyor.


UÇAĞIN HİKAYESİNİ BAYRAKTAR ANLATTI


Bu arada yerli istihbarat, keşif ve gözetleme insansız hava araçlarımızın geliştiricisi ve üreticisi olan Baykar Makina Genel Müdür?ü Haluk Bayraktar, bir süre önce Airport TV?ye anlattı.

Uçağın hem teknik ayrıntılarından hem de kabiliyetlerinden bahseden Haluk Bayraktar, uçakların bugüne dek kaç sorti yaptığı, ve diğer tip insansız hava araçları çalışmalarının ne boyutta olduğundan da bahsediyor.

Yerli insansız hava araçlarının ihraç edilebileceğine de değinen Haluk Bayraktar?ın Airport TV mikrofonlarına verdiği demeci video olarak aşağıda sunuyoruz:

YERLİ İHALAR İHRAÇ EDİLECEK



2010-10-02 03:17:20


YORUMLAR
Soner
2010-10-02 12:49:05
Türkiyenin gelişmesini istemeyenler, bizim önümüze böyle saçma sapan pürüzler koyuyorlar. yılmadan bıkmadan gelişmeye devam etmeliyiz ve busorunları bir an önce açmalıyız
ulku celiker
2010-10-02 15:55:32
Bu habere hic sasirmadim, sasirtmadi beni guzel ulkemin nadide burokratlari. Beyin gocunu tersine cevirmek icin geldim demisti sayin egemen bagis, hocam ben gelmiyorum ulkemde cok sevdigim ulkemde yasama lisansim yok






   

   

İDAM CEZASI GERİ GELSİN Mİ

EVET GELSİN
HAYIR GELMESİN